山西曾是中国革命史上的一方热土，有着丰富的红色旅游资源，目前山西省现存的革命遗址和纪念建筑物就多达1460处，然而近我们的记者在调查采访中却发现，一边是丰富的旅游资源，而另一边显现的却是不少的红色旅游景点门亭冷落的景象，那么究竟是什么原因造成了这样一种尴尬的现象，我们又该如何去改变这一种现状呢？
据山西省旅游局的一份调查报告显示，今年山西省纳入“五一”黄金周旅游预报系统的23个景区当中，仅有黎城黄崖洞一家红色旅游景区被纳入了预报体系，而目前山西省的红色旅游收入占到山西省旅游总收入的比重还不到2％，其实我们现在一手握着的是丰富的资源，而另一手还拖着一个庞大的需求市场，按理说，山西的红色旅游已经具备了兴旺发达的条件，但是为什么却没有能释放出应有的能量呢，希望有关部门能够从我们的这次调查中得到一些启示。
平型关一个在中国革命史上书写过辉煌的名字，发生在这里的历史事件曾经震惊中外，1937年9月25日，在绵延2.5公里的桥沟峡谷内，中国共产党领导的八路军向日军板垣师团突然发起猛攻，一举歼灭敌军千余人，从此打破了日本侵略者不可战胜的神话。
早在1962年，平型关就被国务院批准为第一批国家文物保护单位，2004年又被纳入全国红色旅游100个经典景区目录，值得一提的是，除了其重大的历史价值以外，平型关附近还有丰富的旅游资源。这里南临五台山，北临悬空寺和云冈石窟，周围还有赵武灵王墓，空中大草原等人文景观和自然景区共100多处，按理说，平型关完全可以依托周围得天独厚的旅游资源和它自身所具有的历史价值在旅游市场上大放光彩，但是实际情况是怎样的呢？
记者来到平型关时，正值下午时分，在景区逗留了半个多小时，却没有发现一个游客。
这排在上个世纪60年代末盖起来的平房，现在是平型关景区唯一的接待处，而且还兼做景区管理人员的办公室，如此简陋的基础设施，究竟能吸引来多少山西旅行社的游客呢？
随行的灵丘县文物局局长告诉我们，之所以今年的游客比往年多了一些，主要是因为去年年底县政府投资60万元在景区修了一条10华里长的柏油路，这条路一直通到了纪念馆的台阶下，但通往其它几个景点的依然还是盘山的土路。
交通不便，基础设施没有配套，使得平型关这个革命圣地成为一个有景点，没游人的孤井，而除此之外，景区内可供游人观览的历史人文资源又怎么样呢？就在我们即将离开的时候，遇到了两位北京来的客人。
平型关纪念馆上下两层，共825平方米，但记者数了数馆内陈列的实物不过14件。据了解，平型关景区去年的门票收入总共有1万元左右，可日常的维护和管理却至少要花掉4－5万元，资金投入不足，使得平型关空守着资源，却赚不来效益，而同样是因为缺钱作为爱国主义教育基地的大同煤矿万人坑所面临的却是一个比能否产生经济效益更令人担忧的问题。
大同煤矿万人坑是抗争期间日本侵略者掠夺煤炭资源，残害中国劳工的铁证，从1937年到1945年的八年间，日本侵略者在大同煤矿疯狂推行以人换煤的血腥政策，超负荷的劳动和恶劣的条件使得大批劳工被残害致死，而尸骨就被扔进了废弃的小煤窑。
据了解，在大同煤矿像这样堆满了层层叠叠死难矿工遗骨的万人坑共有21处，而被完整保护下来并向游人开放的目前只有两处。
从上个世纪的90年代初开始，由于山体渗水，坑内的许多尸骨都不同程度的出现了被腐蚀的现象，你看前面的那个发黑的尸骨就是因为山体的渗水而造成的，我们也发现为了防渗水，在万人坑里边已经搭起了许多像这样的铁皮防护墙，但是每年到了雨季的时候，雨水还是会顺着防护墙的两侧流下来，据当地有关人员介绍，如果这种渗水的现象不能够得到及时彻底的根治，那么万人坑很有可能就会毁在我们这一代人的手中。
据了解，大同煤矿近两年花在防渗漏工程上的钱每年都不下四五十万，那这种哪儿漏补哪儿的做法却不过是治标不治本，漏水的地方还是年年增多，坑内的尸骨受到雨水的侵蚀在天天腐化。
资金投入不足，使得大多数的红色旅游景点召不来游客，也无法产生一定的经济效益，而没有经济效益反过来又无法吸引投资，这种恶性循环的现状成为制约山西省红色旅游产业化发展的一大瓶颈，为了打破这一瓶颈。据了解，山西省将从今年开始投资10个亿用于改善山西省红色旅游景区的交通状况，同时还将投资2亿多元用于加强和完善景区的基础设施建设，然而有了钱，修了路，山西的红色旅游是否就能顺利的走向产业化发展的道路呢？
记者由北向南经大同的平型关、万人坑来到忻州的徐向前元帅故居、白求恩纪念馆和晋察冀军区司令部旧址，沿途走访了5个红色旅游景点，然而让记者颇感意外的是那些具有特殊纪念意义的红色旅游纪念品在多数景点都难见踪影，只有在徐帅故居的门口，记者看到了仅有的两个销售旅游纪念品的摊点。
旅游纪念品的开发历来都是各景点吸引游客、提高旅游经济效益的一项重要内容，红色旅游纪念品更是具有独特的收藏价值，这样一举多得的好事为什么得不到重视呢？就在离徐帅故居不足10米的地方我们遇到了这样一个老人。老人说的后一句话“出不了那洋相”，意思就是拉不下面子，站在那儿吆喝卖东西，在采访中记者也发现，尽管市场经济已经发展到了今天，但在老区像这样缺乏经营意识，甚至排斥做买卖的老百姓还十分普遍。
一直以来，革命胜地在人民的心目中总是意味着一种特殊的精神和文化，这种红色的情结也感染和激励了一代又一代的中国人，而今天红色景区遭受如此冷遇究竟是什么原因呢？在采访中记者发现，不少去五台山的游客之所以没有停下来参观附近的红色旅游景点，并不是因为不感兴趣，而是因为他们根本就不知道。为了带动红色旅游景区的发展，今年3月，忻州市旅游局要求其下属的十家旅行社把当地的红色旅游景点纳入到他们的常规旅游线路当中。
在采访中记者了解到，山西省的红色旅游景区市场化程度普遍比较低，绝大多数都是吃皇粮的事业单位，而且景区的归属部门也不统一，有的归文物局管，有的归旅游局管，还有的归当地的宣传部门管理，事实上红色旅游要想走上产业化发展的道路，究竟是要靠行政推动还是靠市场机制，在红色旅游的产业化发展中，政府又应该发挥怎样的作用呢？
而同样是在革命胜地的五台山，记者却了解到，这几年居住在五台山风景区附近的不少老百姓靠着旅游经济每年收入几十万根本不在话下，一样是守着家门口的旅游资源过日子，为什么两者之间会产生这样的天壤之别呢？
事实上，观念的转变对于红色旅游景区和老百姓和管理者来说都至关重要，没有开放的思路，许多红色旅游资源就难以真正得到有效的开发，在我们所走访的红色旅游景点中晋察冀军区司令部旧址就位于五台山风景区内，司令部所处的位置是游客从南线上山的必经之路，据当地人介绍，每天从这里经过的游客不下千人，但进司令部参观的却很少，而同样是处在五台山必经之路上的还有著名的国际主义战士白求恩医生生前战斗过的地方，情况也大致相同。
