记者从有关部门了解到，山西沿黄旅游带给力。目前，忻州、临汾、运城3市以及所属11个县的13个景区完成了市、县、景区三级旅游规划，而吕梁市旅游总体规划也将于近期通过评审。黄河从山西的西、南两侧，流经山西4个市19个县，共1008公里。近些年，经过不断调整发展，山西将沿岸历史文化旅游、自然景观等资源富集连线。
据山西友谊国际旅行社旗舰店经理介绍，大力发展沿黄旅游业，既必要，又迫切。我省沿黄19县 (市)国土面积占全省18.38%，人口占全省14.31%。但是，该地区经济生产总值仅占全省GDP的10.07%，财政收入仅占全省9.4%，社会消费品零售总额也仅占全省的6.75%，总体属于欠发展地区。2010年，第二届全国地市州盟相对富裕程度监测评价中，沿黄4市居民富裕指数、统筹发展指数等仍居全省后四位。
特别是近年来，在政府的引导下，很多景区资源开始吸引外部资金，吸引了大量社会资金的涌入。宁武管涔山由香港巨鳌集团整体打造，乡宁云丘山、万荣李家大院、孤峰山为煤炭、房地产企业开发，偏关老牛湾为内蒙古投资商开发。目前，总计140多个景区中，已开放了50个景区。其中，4A级景区达11个，3A级景区2个。
回顾沿黄旅游发展，从1985年至1995年，这一时期的沿黄旅游业艰难起步，仅在南线有所突破，现在为外界熟悉的吉县壶口瀑布、永济普救寺、芮城大禹渡等景区起步于此时。1995年至2005年，黄河旅游开发扩展至整个沿黄区域，鹳雀楼、临县碛口、柳林军渡、偏关老牛湾、河曲娘娘滩等景区开发建设，但这一时期的规模和数量仍然较小，品牌性的产品和线路比重偏低，占全省旅游业的比重尚少。
自2005年起，国内旅游的蓬勃兴起，全省旅游景区结构开始优化，省委、省政府加大了沿黄旅游带的基础设施投入。吕梁机场的开工建设，太中银铁路专线开通，通往吉县壶口、垣曲历山、偏关老牛湾高等级旅游公路及沿黄二级旅游专线公路也相继建设。仅支持沿黄区域景区的停车场、旅游厕所、游客中心、标识标牌、旅游步道等设施建设，“十一五”以来各级政府就出资3500余万元。
全省“十二五”旅游业发展规划已于近日通过评审，其中黄河文明旅游板块是六大旅游板块之一。按照打造沿黄旅游品牌的思路，我省未来将建设3个核心景区，11个重点景区，市、县、村镇三级服务体系，并全力打造黄河风情文化旅游、工业旅游、黄土风情旅游、红色旅游、黄河游五条精品旅游线路。届时，我省沿黄河各地经济社会建设将得到大力发展。
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沿黄旅游经济带和黄河文明精品旅游线路，在我省“十一五”旅游业发展规划中首次明确提出，并在“十一五”旅游业发展进程中占有重要的位置。其间确定的一批重点旅游项目已经取得了一定成果，为全省“十二五”旅游业发展规划确定的黄河文明旅游板块的崛起，为黄河文明、吕梁风光、红色旅游、寻根觅祖等旅游产品线路的形成和推出，奠定了一定的基础。
“十二五”期间，3个核心景区是壶口瀑布、鹳雀楼、碛口古镇；11个重点景区是老牛湾、宁武管涔山、河曲娘娘滩、北武当山、苍儿会、永乐宫、普救寺、五老峰、黄河三峡、乾坤湾、历山黄河小浪底库区等。五条精品旅游线路包括：从鹳雀楼至历山小浪底的黄河沿岸旅游资源集中连片区，建设成为国际级、复合型的黄河风情文化精品游线路。
建设以平朔、万家寨、龙口等为主的工业旅游精品线路。永和乾坤湾至河津龙门的黄河沿岸辐射区，计划建设成为国家级并可推向国际的黄河黄土风情游精品线路。组合兴县蔡家崖至柳林三交镇的红色、古色、绿色旅游资源，建设成为国家级的红色旅游精品线路。大同经杀虎口至老牛湾到保德的黄河沿岸辐射区，横向建设成为国际级、复合型的古都长城黄河游精品线路。
